1. Pozadina proizvoda.
Pregrade motora autobusa su više tendencije da se zapale nego ostali ograde zbog sljedećeg: kratkog spoja, hlađenja motora, vrućih površina, smanjene trajnosti materijala, upotrebe plastike, enkapsulacije motora, ulja i ostataka. Ne iznenađuje što se više od 70% svih požara autobusa događa u pretincu motora. Pošto se autobusi koriste za svaki dan transport ljudi, zaštita od požara autobusa bi trebala biti glavni prioritet svakog autobusnog operatera ili proizvođača.
2. Specifikacija
PRI-SAFETY Sistemi za suzbijanje požara rudarskih mašina | |
Ime brenda | PRI-SAFETY |
Kapacitet | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-PJEN (18L za 4CBM Mašinsko odeljenje) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry Powder (9kg za 4CBM Strojarnicu) |
Agent | Pena / Suhi prah |
Radni pritisak | 14Bar |
Pritisak za testiranje | 27 Bar |
Materijal cilindra | St12 crvena slika ili nehohodan čelik 304 |
Potvrda | UN ECE R107 , CE |
Sistem aktivirana temperatura | 100ºC aktiviraj alarmni sistem, 140ºC radi, podesivo |
3. Prednost proizvoda
Potpuno automatski sistem
Nezavisno od napajanja
Brzo otkrivanje i visoka efikasnost
Dostupno u mnogim agensima: pena, novec1230, vodena magla, suhi prah, FM200,ect
Prilagođen suštim okruženjima
Univerzalno biti instalirano u bilo koju autobusnu
Troškovno efikasno Eko-Friendly
Može se puniti
Manje štete na autobusima
Smanjenje troškova za 2010.
Osigurajte kontinuitet poslovanja
4. Princip aktiviranja proizvoda.
Detekciona cijev Model/Pneumatski ventil
Korak2: Rezultirajući pad pritiska uzrokuje aktiviranje ventila glave. Istovremeno je aktiviran vatreni alar. Ventil je otvoren i agent je otpušten kroz cevi za pražnjenje do otvora.
Korak3: Agent pokriva područje i potiskuje vatru brzo i temeljito. Ovaj sistem je potpuno automatski i potpuno je nezavisan od struje.
Unutar Pneumatske ventile se vidi klip, koji dijeli šupljinu ventila na 2 dijela. Gornji dio šupljine se povezuje sa detekcijsku cijev, donja šupljina se povezuje sa bocom. Pritisak 2 strane klipa je isti. Tokom požara, jednom je detekciona cijev detektirala vatru i pukla je jedna rupa kako bi oslobodila pritisak. Tada se pritisak od 2 strane klipa događa drugačije, klip je pomaknut na gore, a otvoren je izlazni port ventila, a agent je otpušten iz cijevi i snopa. U isto vrijeme, prekidač za pritisak pošalji konačni na požarni alarm, požarni alarm je aktiviran. Na kontrolnoj tabli se nalazi ručno dugme i dugme za testiranje, dugme za reset. U hitnim slučajevima pritiskanje ručnog dugmeta može aktivirati i vatreni sistem.
5. Certifikat proizvoda
ECE R107, ISO i CE certifikat za automatski sistem suzbijanja požara
6. Prijava za Veichle
Video testiranja sistema.https://www.youtube.com/watch?v=Q9amEXisOCk
Period isporuke, normalno u roku od 15 working dana po prijema depozita.
Više detalja nas ljubazno kontaktirajte u bilo koje vrijeme.
Hvala na podršci i povjerenju...